재생타이어는 제조국 표시항에 『재 RETREAD MADE IN KOREA』표기 되어 있다. 그러나 새 타이어는 국내브랜드인 경우 한국타이어 또는 금호타이어로『MADE IN KOREA』영문 표기가 되어 있다(정품타이어와 재생타이어의 차이점)
첫째, 트레드(지면에 닿는 부분)고무의 성분조합이 일정하지 않다. 따라서 성능 보장이 되지 않는다.
둘째, 접합부에 접착제(솔벤트·휘발유)를 바름으로 인하여 재생은 트레드 분리 현상이 발생된다.
셋째, 타이어 내부 구조의 변형을 알수 없다. 다시 말해 기존 타이어가 어떻게 사용되었는지 알 수 없다.
넷째, 외관 상 매우 조잡해 보인다. 왜냐하면 일반적으로 기존타이어에다 합성된 고무 패드를 덮어 씌우기 때문이다.
자료제공 : 도로교통안전관리공단
인천지부(830-6162)
첫째, 트레드(지면에 닿는 부분)고무의 성분조합이 일정하지 않다. 따라서 성능 보장이 되지 않는다.
둘째, 접합부에 접착제(솔벤트·휘발유)를 바름으로 인하여 재생은 트레드 분리 현상이 발생된다.
셋째, 타이어 내부 구조의 변형을 알수 없다. 다시 말해 기존 타이어가 어떻게 사용되었는지 알 수 없다.
넷째, 외관 상 매우 조잡해 보인다. 왜냐하면 일반적으로 기존타이어에다 합성된 고무 패드를 덮어 씌우기 때문이다.
자료제공 : 도로교통안전관리공단
인천지부(830-6162)
